水泥磨饱磨的原因及解决办法

　　进入冬季以来，随着气温的下降，市场需求减少，球磨机间歇性开启，入磨物料温度较低，冬季供电电压、电流变化较大，如果控制方面进行调整，可能会出现饱和粉磨现象。

　　1.生产中水泥磨“饱磨”(满磨)的原因

　　“饱磨”是管磨机进、出料量失去平衡，在短时间内，磨内存料量过多所致，当磨音发闷，磨机电机电流表读数下降，卸出的物料很少时，说明是“饱磨”。

　　球磨机“饱磨”原因如下：

　　(1)喂料量过大或入磨物料粒度变大、变硬、耐磨性变差，喂料量未及时减少。导致磨机工况逐渐恶化，仓内破碎能力明显下降，物料进出不平衡，大量未破碎的熟料夹在隔仓板篦缝中，使一仓物料不能及时排出，仓内存料过多处于饱和研磨状态。

　　(2)进入磨内的物料水分过大，通风不良，风不能及时将粉磨过程中产生的水蒸气和细小物料排出磨外，导致物料因湿度过高而粘附在钢球和衬板表面，使钢球的冲击力减弱，缓冲作用增大，降低了粉磨效率; 同时，湿物料还会堵塞隔仓板与卸料篦板之间的间隙，造成卸料困难。物料流速减慢，造成 “糊磨”。

　　(3)钢球级配不当，一仓小钢球过多，平均钢球直径过小，或填充率过低，或一仓入磨物料填充率比第二仓低太多，也可能是钢球磨损严重，没有填充球或倒球清料，冲击力不强，导致研磨效果减弱。

　　(4)一仓和二仓之间的隔仓板有一到两处破损或穿孔，导致研磨体跑偏，研磨能力大大降低，造成分级紊乱。

　　(5)磨机隔仓板或篦缝出料口被碎铁屑、杂物堵塞严重，篦孔变小，磨内通风不畅，造成饱磨。

　　(6)冬季由于入磨物料温度低，磨内温度上升缓慢，应适当减少入磨物料量。

　　(7)外部因素的影响：外部电源电压过低，导致设备运行参数不符合要求，造成物料在磨内不能正常粉磨。

　　2.解决 “满磨 ”问题：

　　(1)先大幅度降低给料量约5-10t;(2)同时加大磨内通风量，拉动尾部风门约5-10%，将磨内物料拉出。

　　(2)同时加大磨内通风量，拉动尾部风门约 5-10%，将磨内物料拉出，发现提升机内电流增大，说明磨内物料已拉出，当提升机内电流减小或稳定时，观察磨内主电机电流增大情况、 如果电流增大超过饱和电流，说明饱和现象已经消除，此时可逐步小幅度增加喂料量，并将尾部风门调节到正常风量范围 此时可逐步小幅度增加喂料量，并将尾部风门调节到正常风量范围。

　　(3)如果减少进料量效果不明显，就要立即采取止料处理，有条件的可在水泥磨内加入三乙二胺下脚料或多加干渣，使磨内少料或无料产生更多的热量。促进水分加速蒸发，被热气流带走; 同时，使钢球、衬板及仓板篦缝中的附着物，在其附着物的热膨胀下开裂，在研磨体的反复冲击下剥落，使磨机在运转中自行刷掉研磨体，使磨机声音恢复正常，然后逐渐加大喂料量，或停料先拉磨尾门5-10%，1-2分钟后关闭磨尾风门开度，使夹在篦缝中的物料颗粒脱落，再逐渐拉开磨尾风门 2 分钟，如此反复，直到看到入库提升机的电流和磨机主电机的电流逐渐上升，表明物料已被拉出磨机，说明饱磨现象已消除。然后逐渐增加喂料量，在消除饱和粉磨2h后产量增加不宜过大，1-2h即可。因为饱磨后，一仓钢球级配被打乱，如果加产幅度变大又会出现饱磨现象。

　　(4)如果饱磨止料处理1h后无效，停机，打开磨门检查隔仓板是否损坏，研磨体是否跑仓;隔仓板堵塞是否严重。

　　检查有以下几种情况：隔仓板上粘的物料很厚(有的约50mm)，钢球被包裹在厚厚的物料层中;隔仓板篦缝堵塞严重;仓内(主要是一仓)90%左右的有效空间被研磨体和物料占据。根据实际情况采取相应的处理方法。

　　值得注意的是，当饱磨现象比较严重时尽量不要立即采取停磨措施，一旦停磨可能会导致磨机启动不起来。停磨是最后的手段。